来源：国资委网站
喧嚣过后，细聊上海车展那些国货精品
第十九届上海国际汽车工业展览会
即将在4月28日落下帷幕
正如主题“拥抱变化”所言
“行业变局”亦是“大争之世”
场内，产品、技术百花齐放
场外，维权、整改一波三折
喧嚣过后，最重要的是
回归行业主题，聚焦发展前景
理解变化、拥抱变化、适应变化、引领变化
在本次车展上
新技术、新产品、新动能集体亮相
以电动智能为特征的发展趋势
构筑起下一轮产业竞争的新赛道
5G通讯、边缘计算车用芯片
高性能电池、基础软件等技术
将是新赛道上的新路标
今天，静下心来
小新带你细聊
上海车展上的那些国货精品
绿色动力、智慧座舱、自动驾驶
一起解码汽车国企的
“智慧未来”
精品1：绿色动能
吃得少 跑得远 更清洁
在绿色动力方面，中国一汽、东风公司、北京汽车、上汽、广汽、长安等汽车国企坚持科技创新，目前已形成涵盖氢能源（FCV）、纯电动（EV）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）等在内的组合拳。这些绿色动力除了给用户带来可靠、省油、舒适的出行体验，还能大幅降低碳排放，真正做到清洁环保。
·以氢燃料：氢能汽车开启全新路径·
以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破，氢“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。用氢气作燃料有许多优点，首先是干净卫生，氢气燃烧后的产物是水，不会污染环境，其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。随着储氢材料的研究进展，可以为氢能汽车开辟全新的途径。
▲中国一汽新红旗全新开发的氢能发动机，该机采用高压缩比超稀薄燃烧、高效米勒循环、超高速射流喷氢、高效增压器和稀燃后处理等五大全球领先技术，实现全工况零碳、零污染排放。
▲东风带来了采用一体化结构设计的东风燃料电池系统——东风氢元，体积小、轻量化、氢气利用率高，氢气利用率达到95%，整体效率高出行业5%到10%。
▲上汽大通MAXUS EUNIQ 7作为全球首款高端氢燃料电池MPV，储氢量达6.4kg，具备安全性高、加氢速度快、续航里程长等优点。
·超快充电池技术：8分钟充电80%·
▲广汽集团研发的6C超级快充电池系统最大电压可达900V，最大充电电流超过500A。6C高倍率快速充电可以实现0%-80%电量充电时间8分钟，30%-80%电量充电时间5分钟，车辆常温6C快充循环可达100万公里。目前，6C超级快充电池技术正在开展量产搭载测试。广汽集团还将协同推进超级快充网络的布局，计划在2021年内布局超过100个超级快充站。
·混合动力平台：动力强劲又省油·
▲北京汽车HEV混合动力平台，最大功率160kW，可适配强混、插混、增程式混合动力模式，系统节能35%，将动力性与经济性推向极致。
精品2：智能底盘
新模式 更安全 更有趣
底盘零部件的电子控制技术加上搭载智能大屏后的界面化操控，使得原来“死板”的底盘机械部件变得灵活、主动、个性化，既增添了汽车的驾驶乐趣，也提高了驾驶安全性。汽车国企为智能化电动汽车带来了更多新玩法。
▲中国一汽新红旗智能底盘达到L3/L4级自动驾驶要求，国内首发的双冗余制动和转向系统在供电、通信、传感、控制均采用冗余设计，保障自动驾驶达到车辆功能最高安全等级ASIL D。国内首次自主集成开发空气悬架，通过智能化精准控制，可实现车身高度自动调节以及驾驶模式变化。
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东风公司首次携智能一体化动力底盘公开亮相。该底盘采用以太网多域融合的安全电子电气架构，配置全自主的纯电及混合动力驱动总成与一体化动力电池系统，充分融合汽车功能安全与信息安全需求，打造面向服务的汽车智能一体化动力平台。
精品3：数字化座舱
交互体验 移动互联终端
汽车已经不仅仅是作为代步工具的存在，智能互联汽车也已不再是一个空洞的抽象概念，而是一个可深入到生活领域的移动智能终端，可将人、车、生活串联起来。电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车行业未来发展趋势。汽车国企把握未来汽车发展和创新的关键因素，在汽车座舱形态、座舱功能、交互方式的变化上持续创新。
▲中国一汽新红旗旗偲Smile交互体验平台—“旗偲2.0”，作为新红旗在座舱领域的全栈创领技术，算力比上一代产品提升4倍，支持千兆以太网、8K超清屏幕和6路语音输入，拥有强大的软硬件扩展能力，完美实现“一机带五屏”，可以在车内畅玩大型游戏、观看3D视频等。
▲北京汽车场景化座舱搭载高性能华为车机，采用麒麟990A芯片，可与华为手机等智能终端共享生态，形成车机互联的“硬件共同体”；还可对语音、触摸、视觉、手势等进行感知，构建出多模态自然人机交互系统。
▲长安基于最新智能交互技术的智能数字座舱，结合用户使用场景，打造的新一代智能座舱，具有智能安全、智能高效、智能科技的特点，该座舱基于“软件定义汽车”，能实现硬件和软件的更新迭代，满足用户不断升级的体验需求，具有“WJ”扩展的特点。
精品4：智慧驾驶
“云管端”一体化解决方案
大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术蓬勃发展，汽车国企探索更多智能化可能，寻找打通汽车硬件和软件的智能汽车全栈解决方案。汽车国企打造的智能化系统将为我们开启更智能、更便捷、更有趣，既千人千面又高效互通的移动出行新生活。上海车展上，汽车国企亮点频出。汽车工业由此进入“数据决定体验、软件定义汽车”的新时代。
·电子架构：“云管端”一体化·
汽车国企全力打造新引擎，加快形成“云管端”一体化的全栈式解决方案。“中央集中式电子架构”“SOA软件平台”等最新技术，陆续落地。
▲中国一汽新红旗电子电气架构技术平台FEEA3.0。新红旗FEEA3.0，是我们全力打造的以算力和软件为核心的数字化汽车底座，能够实现控制器数量和线束减少50%以上；同时，给用户和开发者提供安全可靠的开放型接口。
▲长安智能电子电气架构，通过构建端云一体的智能化数字底座，实现软硬持续扩展、端云一体智能、应用WJ开发、用户随心定义，为用户提供千人千面、常用常新的数字出行体验。
·自动驾驶：全场景方案·
在自动驾驶系统方面，汽车国企带来新成果。多个智能感知传感器，支持车道巡航、自动换道、自动超车等功能，可完全解放用户手脚，舒缓驾驶疲劳；离车后车辆自动泊停技术，可以让用户享受更多智能辅助驾驶。
▲上汽为用户打造全场景、最连续的Door to Door Pilot智能驾驶体验。用户可以在中国复杂的城市交通环境中，根据预设导航规划，自动完成停车场泊出，经城市领航、高速领航，直至目的地，离车后车辆自动泊入停车位，享受全程智能辅助驾驶。
▲L4级自动驾驶将搭载长安汽车未来全新自动驾驶平台，涵盖千T冗余计算平台，多种异构传感器配置，实现360°雷达覆盖+360°摄像头覆盖+360°超声波覆盖+270°激光雷达覆盖，适配未来5G+V2X行业标准技术，结合领先的自动驾驶核心算法，支持未来L4城市城区自动驾驶。
▲东风公司带来了最新成果——Sharing-Bus。Sharing-Bus搭载L4级自动驾驶和5G平行驾驶两套行驶方案，融合了无缝化和共享化的智慧交通创新理念。
·智能系统：5G+智驾黑科技·
汽车国企深入探索汽车智能系统，5G+多方位领航自动驾驶。弯道智能减速、智能车速引导、停车起步引导、交叉路口冲突避免等，将开启全新智驾旅程。
▲上汽“5G 智能电动 SUV”MARVEL R，拥有工信部认证的中国5G终端电信设备进网许可证以及SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证，是全球首款可以上路的5G智能电动车。MARVEL R实现了弯道智能减速、智能车速引导、停车起步引导、交叉路口冲突避免等“L2+”智驾功能，并具备MR driving遥感视觉驾驶辅助系统、智能召唤等黑科技。
▲广汽自主研发全新一代智能操作系统G-OS，全系应用14.6寸/15.6寸屏幕，带来强有力的震撼视觉冲击；HMI（人机交互系统）焕然升级，通过层级优化，带来友好界面交互；通过AI、大数据赋能，个性化推送。
▲北京汽车在车联网方面，充分利用5G高可靠性、高带宽、低延迟等优点，通过基于V2X的车路协同，带来更智慧的驾驶感受。
电池技术突破创新
自动驾驶加速迭代
AI智能以及网联化进一步探索
中国汽车国企持续自主创新
不断将产业与科技相融合
加速了中国智能汽车的深度演变
打造出了具有国际竞争力的企业和品牌
在新能源汽车领域形成了
全球创新引领能力！
